新闻中心

电机装配线对线体的本身的要求很高，因为电机本身是一种高成本、高精度的设备，对装配线的质量、运行效率都有着非常高的要求。倍速链装配线是一种运行效率较高的装配设备，对于电机产品的装配非常适合。因此电机装配线的主要结构设计以倍速链装配线为主。

由于电机装配线隶属非标设备，没有统一的生产标准，但其基本是由装配线体、装配运载小车、线体驱动部分组成，全液压驱动，每一米为一个工位，线体长度视产品、厂房和工艺不同而设计。一般为20个左右工位，每个工位配备一台装配小车。

装配线体是装配线的的主要构成部分，线体主要由钢板支架组成，由上下横梁连接在一起，四根方型导轨安装在横梁上，上下导轨上方每个工位都有定位小车。装配运载小车是由铸铁精加供而成，每台重量350kg，一般上线体每个工位一台，下线体共有6—8台。

电机装配线线体驱动部分由液压站、升台、降台、上拉杆、下拉杆及电气组成。升台、降台在线体两端、由油缸带动上下升降把运载小车送到上下线体，上下拉杆由油缸带动前后运动，其上棘爪带动小车前进。